简要回顾Casar凯撒钢丝绳为三峡大坝升船机提供钢丝绳的过程

2016年 9 月中旬，这一天终于到了：升船机运行测试的开始在一定程度上标志着三峡大坝长达 23 年的建设工作的结束。这个升船机通常有点随意地被简单地描述为“世界上大的升降机”，这艘船的升降机是结构高级的产品，本身就是工程杰作。这是世界上zui大的升船机，高 169 米，重 15,500 吨。流域长120 m，宽18 m，深3.5 m。每年大约有 600 万吨货物需要使用升降机运输。根据船舶的大小，通过升降机可能需要 40 分钟到 3 小时。试运行的开始标志着 CASAR 与三峡合作的暂时结束。自 2004 年启动船舶升降机项目以来，我们和我们在 Pfeifer 的合作伙伴也即将结束 12 年的密切合作。我们特意选择从项目开始到完成，因为我们不仅将自己视为一个单独的Casar钢丝绳供应商，而且能够贡献宝贵的专业知识，我们已经在无数其他船舶升降机中掌握了这些知识和吊桥项目。我们为客户提供的建议和支持，即使在绳索交付后，也特别受到重视和赞赏。技术建议和计算相结合，再加上一种特殊产品，最终赢得了 CASAR 的合同。总共生产和供应了近 40,000 米、直径为 74 毫米的 CASAR Superplast8凯撒钢丝绳 用于三峡大坝的升降机。这是世界上第一个使用 10 股外股钢丝绳的升船机。归根结底，与标准 8 股绳索结构相比，Superplast8 的表面越圆润、对 Ø5 m 绳索滑轮的支撑率越高、灵活性高和弯曲性能越好为客户考虑的因素。这种特殊产品及其积极的特性也是提供 50 年终生保修（取决于特定条件）的原因。