简单介绍Casar钢丝绳Superplast8系列应用于三峡大坝升船机的技术过程

Casar钢丝绳应用于三峡大坝升船机的Superplast8系列的交付于 2012 年底如期完成，以便于 2013 年开始安装凯撒钢丝绳。Casar公司的专家到了现场，并多次参观施工现场，提供实际支持。总共有 262 根钢丝绳安装在双通道转向辊上。事实证明，最初计划的从上面安装的程序效率不高，而且太费时。因此决定从下面组装，因为这会将每根绳索所需的安装时间从 2 天减少到 3 小时。

转向辊的高度约为 196 m，而配重的固定点约为 189 m。因此，在转向滚轮的高度处安装了一个辅助绞车，以将凯撒钢丝绳的一端提升到足够高的位置，以便位于Casar钢丝绳滚轮上方的高架门架可以抓住。然后，将钢丝绳的末端再垂直拉到绳辊水平面上方 10 m 处。夹子和辅助绞盘将绳索固定到位，而架空龙门将绳索末端小心地朝配重方向释放到滚轮上。最后，绳索末端钩在配重上。在安装过程中，绳索的关键部分被薄塑料管覆盖。厚塑料片保护绳索免受夹子在绳索上使用的点的外部损坏。

自由悬挂绳索在所谓的槽上的最终紧固带来了更大的挑战，因为帆的自重足以产生扭矩，从而扭曲绳索。

然而，这种失真只能通过红色表面线来检测和抵消。必须记住，表面线在工作负载下升高，因此在无负载条件下会变形。

此外，我们的合作伙伴公司在 Mem-mingen 对凯撒钢丝绳进行了校准、加长和密封。在此过程中考虑了温度膨胀系数，以便适当考虑后续部署地点的环境温度。由于缺乏通常在工作负载下会产生的拉伸，自由悬挂的绳索短了大约 2 米。这意味着必须在操作负载下使用特殊的液压框架以特定顺序对绳索进行预张紧，以允许挂钩锁定。最终长度调整然后对扳手螺母进行了修补。绳索被向下推而不是拉。由于槽内没有水，而且太轻，只能系上一半的绳索。使用额外的重量，最终可以模拟水的重量，通过将配重从框架上抬起，然后连接绳索的后半部分。

如您所见，即使对于我们这样的Casar钢丝绳制造商而言，该项目也涉及巨额支出。话虽如此，或许正因为如此，我们让这样一个项目成为现实，我们感到非常自豪。