Casar钢丝绳为老客户Takraf Tenova提供造船厂起重机凯撒钢丝绳

    自 2001 年以来，丹麦欧登塞钢铁造船厂运营着巨大的“Goliath”门式起重机。它取代了 1999 年 12 月被强风吹倒的造船厂起重机。

    现在，16 年后，是时候更换绳索以确保继续运行。Casar公司非常高兴德国起重机制造商 Takraf Tenova（前身为 MAN Takraf）继续对 CASAR钢丝绳抱有信心，并已向他们下单为起重机重新铺设绳索。2017 年 11 月，新绳索如期交付在 Takraf 有限公司。交付的范围是近 14千米长的 CASAR Turboplast Ø36mm钢丝绳，分别为右旋交互捻和左旋交互捻各一半。与 2001 年的原始绕绳相比，这次的凯撒钢丝绳具有更高的标称钢丝强度，因此，就有了更大的破断力。人们相信经过验证的 CASAR Turboplast Ø 36 mm 镀锌结构。整个起重机系统的规格和尺寸令人印象深刻，很容易理解为什么起重机被命名“歌利亚”：承载能力1000吨，跨宽148m，起升高度114m。起重机有 4 辆带有 6 个起重装置的小车，可以在现场将整个船部分移动并且精确到毫米。此外，还可以同时提升多个物体并且这些自由悬挂的物体可以旋转。这样做时，每个单独的起重装置可以提升 300 吨。具有多层缠绕式起重装置的起重机的独特操作方法，其中一些与吊具一起使用，这对我们绳索的生产公差提出了很高的要求。特别是对于多层缠绕的卷筒，即使绳索公差恒定性方面的轻微偏差也可能导致吊具倾斜和线轴间隙。当然，单层绕绳也必须考虑到这一点，但是对于多层绕绳，每增加一个位置，故障和微小偏差就会累积起来，从而造成更大的负面影响。

    绳索的长度也必须准确协调以防止倾斜。Casar公司提供的凯撒钢丝绳有一个带有实心顶针的端头，而另一端则被抓住。对于那些不熟悉“端头”一词的人：在这种情况下，它是一个拼接的绳环，它也用钢套圈固定。这种端部连接具有很高的效率，并且可以承受高达 400°C 的高温。

       绳索的长度是从从绳索末端到顶针孔中心来计算的。在这里，CASAR 的组装可以展示其所有等级和经验，并在端部连接方面带来尺寸公差和专业知识等品质. Casar钢丝绳祝愿欧登塞钢铁造船厂与他们的“起重机”一起安全无事故地运营。